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石坚青年学术论坛(第12讲)国际海事问题地缘交叉研究

文章来源:  |  发布时间:2024-12-13  |  【打印】 【关闭

  

报告人简介:

   

  陈继红,男,1981年生,湖北黄冈人,博士,深圳大学全职特聘教授、博士生导师;深圳国际海事研究院(广东省省级创新团队平台、深圳市重点研究基地)院长、国家社会科学基金重大项目(海洋强国)首席专家、美国罗格斯大学访问学者、连续多年入选斯坦福全球Top2%顶尖科学家、国际海事知名专家。学术影响指数H-index达43(谷歌学术)。主要研究方向:国际海事、港口航运。

  长期深耕国际海事系统领域研究,成果丰硕、国际影响巨大。担任中科院一区SCI期刊Ocean & Coastal Management主编以及Journal of Sea Research(SCI)及Sustainable Horizons等国际期刊副主编。在Nature、Transportation Research系列、《交通运输工程学报》等国内外期刊发表280余篇论文,第一/通讯作者210余篇(SCI/SSCI收录120余篇,ESI高被引15余篇)。在国际顶尖期刊Nature上发表2篇国际海事文章作为封面亮点引起了联合国国际海事组织IMO以及国际海事业界高度关注,收录在IMO官方刊物Current Awareness Bulletin中。主持/研究国家重大项目、国家自然基金等各类课题100余项;研究成果获得省部/国家学会奖项20余项;起草发表技术专利/标准规范/行业方案40余项,30余项获得政府批示/采纳或行业应用,其中近三年获得习近平总书记肯定性批示2项,国务院副总理丁薛祥肯定性批示1项。研究成果在国务院参事室、国务院发展研究中心、国家发展和改革委员会、交通运输部、自然资源部、美国联邦海事委员会、美国农业部、韩国海洋水产部、上海市政府、深圳市政府、上海港集团、浙江海港集团、江苏港口集团、山东港口集团、天津港口集团、中远海运集团、招商局集团、广州港集团等中国政府/国际机构/海事行业等机构单位广泛交流应用。

报告摘要:

  近年来,国际海事问题日益呈现出地缘复杂性和多维交叉性,亟需从跨学科角度对其核心问题进行系统研究。本研究围绕“国际海事问题的地缘交叉研究”主题,从航线网络、海事政策、海事安全、绿色减排等方面与地缘空间分析相结合展开探讨。通过全球航线网络和规划模型,分析国际航运流通的时空特征及其对地缘经济和资源优化问题;系统梳理主要国家和国际组织的海事政策,揭示政策协同与地缘冲突对全球海事治理的影响;探讨地缘因素对海事活动的分布、安全及风险的空间格局影响;聚焦国际海事绿色减排议题,结合空间分析技术与方法评估碳排放效果、清洁能源应用及区域合作的实施效果,致力提出全球绿色航运发展路径。


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